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125CC排量的踏板发展到今天，已经是卷得体无完肤了。比如最近关注度比较高的豪爵AFR也要出ABS版本了，无形中把压力给到了铃木UY~不过今天要和大家聊聊另一款踏板，它就是当年的网红新大洲本田裂行125，现在它的处境怎样了呢？

号称新大洲本田125颜值巅峰的裂行125，外观设计十分具有运动风格，第一眼看去会感觉和X-ADV有点像。裂行125整车线条布局比较直立，板块包围拼接十分具有层次感，前脸的大灯采用鲜有的设计方式，把大灯与周围融为一体，运动中又透着犀利。

动力单元撘配的是NSC125单缸四冲程风冷发动机，最大功率6.57KW，最大扭矩9.39N.m，同时拥有着本田PGM-Fi的电喷技术。具有动力输出平稳，起步加速油门响应迅速的特点。据实测数据显示：0-50加速仅需5.2秒，这样的动力，骑行感受还是不错的。

另外就是裂行125也是买菜接娃的神器，车辆空间设计还不错，再加上低油耗，不愧是当年的网红。

当然这车也有一些缺点，比如说怠速抖动比较明显，车型偏矮，座位比较短不适合长途摩旅等~如今1万多的125踏板，可选性很多。裂行125跌落神坛也是市场规律运转的结果，至于现在还值不值得入手，仁者见仁智者见智。